क्रेन बफर

क्रेन बफर

क्रेन या ट्रॉली चलाने के दौरान ब्रेक या लिमिट स्विच अचानक टूट सकते हैं। जड़ता के कारण, वाहन अपने रनवे ट्रैक के दोनों सिरों पर एंड स्टॉप प्रीसेट में चलने तक गति की स्थिति में जारी रहेगा। एंड स्टॉप और ट्रॉली या क्रेन के बीच संपर्क क्षेत्र में एक क्रेन बफर जोड़ने का उद्देश्य एक प्रभाव झटके में उत्पादित अधिकांश ऊर्जा को अवशोषित करना है। निम्नलिखित दो बफर रूपों की सूची है जो आज सबसे अधिक उपयोग में हैं।

पॉलीयुरेथेन बफर

लाभ

प्रतिस्पर्धी मूल्य पर उपलब्ध लाइटवेट डिज़ाइन

रखरखाव और मरम्मत में आसानी

जंग, प्रभाव और तनाव के प्रतिरोधी

ऑपरेशन के दौरान न तो शोर और न ही चिंगारी उत्पन्न करें, इस प्रकार विस्फोटक वातावरण में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

तकनीकी सुविधाओं

क्रेन बफर घनत्व: 0.55-0.65

किनारे की कठोरता: 50-65

संपीड़न शक्ति (50% संपीड़न): 12-15 किग्रा / सेमी ²

^{ऑपरेटिंग तापमान: -30 -60 डिग्री}

हाइड्रोलिक बफर

लाभ

संपीड़न की सीमा में वृद्धि के साथ, एक समान गति सुनिश्चित करने के लिए, जिस पर बफरिंग प्रक्रिया की जाती है, तरल पदार्थ को पारित करने की अनुमति देने वाले छिद्रों की संख्या कम हो जाएगी।

अपने कॉम्पैक्ट डिजाइन के बावजूद, क्रेन बफर की यह श्रृंखला बड़ी मात्रा में ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम है।

यह हाइड्रोलिक बफर न्यूनतम आकार में आने के दौरान चलने वाली क्रेन या ट्रॉली के अधिकतम मंदी को सक्षम बनाता है। उच्च द्रव्यमान या 2m/s से अधिक गति वाले क्रेनों के लिए, बफर केवल सबसे उपयुक्त समाधान प्रदान करता है।

तकनीकी सुविधाओं

प्रभाव झटके में उत्पादित 80% से 100% ऊर्जा को अवशोषित करें

टक्कर के बाद विक्षेपण कोण को 0 और 1 . के बीच की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाता है

ऑपरेटिंग तापमान: -25 ~ 80 डिग्री